在2002年的時候，在臺灣的一個華航墜毀澎湖海域實踐中，卻在網上流傳著華航ci611罹難者的語音留言。在這個錄音的留言中，不停有海浪聲和哭泣聲，這起事件到底是怎么回事？真實的真相又是如何？下面一起來看看吧

華航怪異事件錄音

華航怪異事件案例

2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10里。有臺灣媒體報道，澎湖西南近百慕達常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為“澎湖百慕達”。

據報道，臺灣屏東有人在“華航”空難頭七前一日(5月30日)收到神秘手機留言，歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，以為是“華航怪異事件錄音”。他將留言轉錄成數碼檔案，電郵給朋友后，經一個月左右，有關留言傳遍臺灣，甚至有死者親友聯絡他，說聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。

留言一開始是留言信箱報時，之后是長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是數聲的“為什么?為什么?”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。收到留言的張先生表示，他當初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯絡及報警，不過都不得要領。他為了求證是否來自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個“華航怪異事件錄音”就在一個月內傳遍臺灣。

華航怪錄音事情過程

5月30日，如往常去上班，照例座上座位打開手機!怎么有一封短訊，我在想可能又是告訴我我中了頭獎或什么獎的多少萬要我回電去領獎，因為先前就常收到前后共中了約90萬。這當然是騙人的，都沒去理會，但這封短訊在還沒收聽前，先閃過一個念頭以往那詐騙短訊都大概上午10點左右收到，這封時間怎么不一樣，不管那么多，還是看了一下，看這次我又中了多少萬。

唉!奇怪，因為我是遠傳用戶，訊息叫我直撥222，有一通語音留言，這就更奇怪了，我有手機以來從沒收到過語音留言朋友中更不會有人會去留言，因為找我很方便，手機不通就一定在家里，打家里電話就可以找到我，除非他沒什緊急事。更何況我朋友不多，知道我手號碼的不超過10人，人品應該都不會這樣無聊會留語音信箱惡作劇，但是當我收聽語音留言時，傳來所附的檔案的聲音第一直覺，誰在惡作劇呀。

可是越聽越毛骨悚然尤其背景傳來是海浪的聲音，但是他說什么卻一直聽不清楚，不知道誰可以聽清楚他說什么，告訴我我于是拿給同事聽，他們第一直覺都感覺是在海上漂浮的聲音他們說可能是惡作劇，也可能是華航受難者，臨時情急，撥錯了我的手機號碼，我寧愿他是惡作劇，但也怕是華航受難者，因為那天早上已經是華航失事第六天了當晚就是頭七。

我向遠傳公司查詢幾次，都無法得知對方來電的號碼，如果可以查出，去比對受難著手機號碼就知道真相了。只知道是凌晨五點21分打來，遠傳公司說要查通聯紀錄必須由警方提出證明，我只好報警，警察其實也很無奈，他說人民有通訊隱私權的自由，要查通聯紀錄必須要有所依據，我又不是受害者也不是受害者家屬想要調出通聯紀錄，比較困難，警方做完筆錄就離開了我也無可奈何，無能為力。

一開始是留言信箱的報時?“送出，星期四，5點21分”，之后是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之后再是長10秒鐘的哭泣。最后十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這?”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

華航怪異事件真相

留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之后是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之后再是長10秒鐘的哭泣。最后十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這里”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

后來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之后墜毀名古屋，之后華航派了另一架機運尸回臺，那機就是華航ci611!到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務!事件太巧合!

墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10里。有臺灣媒體報道，澎湖西南近百傻暮?樟煊蚓常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為“澎湖百慕達”。 ? ? 推薦閱讀：白溝加油站鬧鬼