廣州地鐵鬧鬼是真是假？有一個有陰陽眼的朋友說她在地鐵見過鬼，說透過屏蔽門見過一對母子站在地鐵軌道上看住她，當地鐵快進站的時候就不見了。地鐵在地下穿梭，陰氣很重，帶動陰氣流動氣場，看得見陰間朋友，見怪不怪。

廣州地鐵鬧鬼

據傳廣州地鐵1好線鬧鬼

“一號線每晚收線后會用電腦自動控制列車再走一圈，到站會自動停，原因是要搭載建地鐵時遇難的工人，所以是靈魂列車。”有網友稱，連值班的人員也說了，最好不要搭最后一班車，有時候坐在你對面并不一定是人。

香港地鐵鬧鬼事件大曝光

地點：荔景站

時間：晚上

月臺女鬼跳軌

“好多荃灣線的車長都好驚，因為荃灣線好多怪事。有一日，有個車長開頭班車，由荃灣開出，當去到荔景站

時就有怪事發生。”阿賢露出驚慌的表情，“當架車入站果陣，個車長見到有個女人跌左落路軌。”

車長肯定架車系撞到人，所以他立即向中央控制室報告，一陣間就有站員去檢查車底。 

“但個結果系大家都估唔到！站員由車頭檢查到車尾，竟然乜發現都冇，唔好話個女人，就連血跡都冇。”而

該車長事后更大病一場。 

地點：九龍灣車廠

時間：凌晨二時

車廠午夜維修

本身也是在九龍灣車廠上班的陳先生表示，在車廠撞鬼之事常有流傳。 

其中一次是一名保安人員告訴他的，“地鐵車廠每晚都有保安四圍巡視，不過每次人去到維修工場的路軌附近

，就會不其然急急腳走。”陳指從前那位置就曾有怪事發生。 

事情是，“有一晚大約兩點幾，有個保安又如常咁四圍巡邏，去到一架維修列車旁，見到有兩三個外國人在車

底下面做野，佢自己又唔識講英文，唯有去搵其他職員問佢地點解咁夜仲系度維修。”陳先生表示為了慳電，

車廠晚上時分的燈光很不足夠，如果一個人在又大又陰暗的地方，的確很恐怖。 

“那個保安員之后搵到另外兩名同事一齊去，只見果度已經乜人都冇！另外中央控制中心果邊都話成晚都冇任

何承建商或其他人要做維修。”保安員始知自己撞到“污糟野”。 

地點：九龍灣至彩虹段

時間：晚上

隧道口打秋千

另一個故事發生在觀塘線，陳先生指最少有二十多名列車司機曾有以下經歷，“如果講到事緣，就要講番二十

幾年前，果陣地鐵仲起緊，當起緊九龍灣至彩虹呢段路，發生過一宗工業意外，仲好似話有工人死。從此之后

，由九龍灣入彩虹隧道口都會有相同不可思議的事發生。” 

“好多車長話夜晚都試過見到一個男人，系隧道口拉住條電線系度打千秋。佢地都話見到一個身穿白色工作衣

的男人，個樣就好模糊，睇得唔系好清楚。個個都話冇可能，因為條電線成千五伏特，咁高壓一個普通人連惦

都冇可能喇，更何況系拉住打千秋。”陳先生更表示有此經歷的同事，事后也會前往該處附近上香和拜祭。他

們大多相信該鬼魂正是當年因工死亡的工人，因為陰魂不散，而經常在隧道徘徊。

地點：去柴灣車廠途中

時間：凌晨

尾班列車女人

另一宗恐怖經歷是在柴灣車廠工作的同事告訴陳先生。一天約凌晨車長駕駛尾班列車前往柴灣站，到達時車長

便用廣播告訴乘客，“列車已經到達終點站，乘客請盡快離開車廂……”由于是尾班車的關系，車長需要由車

頭步行至車尾，一方面確保車廂內再沒有乘客，另一方面就是要將列車調頭駛回車廠。而車長均發現車廂內并

沒有任何乘客。當車長打算開車之前，他再一次用廣播告訴乘客不可再留在車廂之中，列車的門隨即關上，往

車廠方向出發。 

在行車的途中，突然有一中年婦人邊敲擊車長的門一邊叫喊：“我都未落車！”當車長聽到后，惟有用廣播告

訴該名婦人，“由于列車已經開出，去到車廠時，我們會派專車將你送返車站。”車長同時通知中央控制室，

要求準備車輛接載該名婦人。當列車到達柴灣車廠時，車長由車長室出來，打算找尋該名婦人。但列車上卻空

無一人，車長心想，“列車車門還未打開，該婦人應在車廂之中，也許她是往車尾方向行了過去吧。”這時候

，車廠的工作人員已經到達，他們一同由車頭行至車尾，并一邊檢查車上的氣窗及車門，均沒有開啟過的痕跡

。當他們達到車尾時，他們均不寒而栗，因為竟然一點發現也沒有。車廂中各人都很害怕，其中一人相信當時

正值“鬼節”，才會碰到這些事！ 

地鐵是否特別多游魂野鬼喜歡聚集的地方，只要跳軌的人多才回， 廣州地鐵鬧鬼，如果在地鐵看到鬼一般是陰陽眼或是時運低所致，一般人是看不到的，如果不幸遇到，就要佩戴護身符。