來(lái)源頭條作者:眾口說(shuō)車(chē)相比緊湊型SUV市場(chǎng)，中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上更為激烈，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品在定價(jià)上本就不低，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)往往更加謹(jǐn)慎，橫向?qū)Ρ鹊能?chē)型也更多。不過(guò)，其中有一款車(chē)卻可以稱(chēng)之為德系常青樹(shù)，它就是上汽大眾途觀L。甚至最近有剛剛晉升為奶爸的朋友也買(mǎi)了途觀L，并說(shuō)這是給自己和家人的禮物，接下來(lái)不妨看一看這個(gè)禮物到底好在哪？

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?關(guān)于上汽大眾途觀L的外觀應(yīng)該不用多說(shuō)，雖然新款車(chē)型采用了全新運(yùn)動(dòng)前臉造型，甚至提供了雙面孔設(shè)計(jì)，但是對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)，還是能夠一眼認(rèn)出這款非常具有辨識(shí)度的產(chǎn)品。不過(guò)不得不承認(rèn)，上汽大眾途觀L的IQ.Light智慧燈光科技、19吋R-Line鋁合金輪轂、專(zhuān)屬外后視鏡光影地毯實(shí)在是太有誘惑力。

?其實(shí)對(duì)于奶爸們來(lái)說(shuō)，空間顯然更為重要，而這可以說(shuō)是途觀L的一大殺手锏。事實(shí)上，從途觀時(shí)代開(kāi)始，大家就知道這款SUV有著越級(jí)的空間表現(xiàn)，只不過(guò)沒(méi)有想到的是，途觀L的表現(xiàn)更加夸張。得益于接近2.8米的軸距，途觀L不僅可以放下三排座椅，而且第三排座椅的最大優(yōu)勢(shì)就是頭部空間也非常不錯(cuò)，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，這才是真正的亮點(diǎn)。

?另外，對(duì)于很多奶爸而言，即便是不考慮第三排乘坐的可能性，單純考慮存儲(chǔ)物品的話，途觀L的表現(xiàn)也可以用超級(jí)實(shí)用來(lái)形容。尤其是放下第三排座椅之后，不論是孩子的各種玩具，還是嬰兒車(chē)等等，都可以輕松放下。現(xiàn)在夏天到了，大家經(jīng)常要出去自駕游、野炊，途觀L的實(shí)用性則進(jìn)一步凸顯。多說(shuō)一點(diǎn)，除了7座版車(chē)型的第二排可以前后滑動(dòng)之外，5座版部分車(chē)型也支持選裝這一功能，可以說(shuō)大眾真的太懂國(guó)人了。

接著說(shuō)安全性，對(duì)于奶爸來(lái)說(shuō)，除了給家人舒適性的大空間之外，對(duì)安全性的執(zhí)著也值得認(rèn)可。而素有公路坦克的途觀L除了被動(dòng)安全屬性強(qiáng)悍之外，在主被動(dòng)安全配置方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，標(biāo)配的安全氣囊數(shù)甚至直逼很多日系同價(jià)位SUV的高配或者頂配車(chē)型，至于主動(dòng)剎車(chē)、胎壓報(bào)警等配置也能成為標(biāo)配，可見(jiàn)上汽大眾的誠(chéng)意。

?當(dāng)然，更建議大家從R-Line版途觀L開(kāi)始選擇，畢竟360度全景影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置一應(yīng)俱全，更實(shí)用也更安全。多說(shuō)一句，作為20萬(wàn)級(jí)合資SUV標(biāo)桿，除了用料、做工、配置厚道之外，2022款途觀L的智能化表現(xiàn)也是值得肯定，強(qiáng)大的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，以及各種智能駕駛輔助配置的加持，明顯帶來(lái)更加超前的用車(chē)生活。

?最后說(shuō)的則的途觀L的動(dòng)力系統(tǒng)，也讓這款車(chē)變得不僅僅是奶爸給家人的禮物，也是給自己的禮物。相比這個(gè)價(jià)位的其他產(chǎn)品而言，途觀L提供了高低功率版本車(chē)型，其中即便是2.0T低功率版本車(chē)型的最大功率也達(dá)到137kW，最大扭矩也達(dá)到320N·m，完全滿足家用消費(fèi)者對(duì)速度與激情的追求。

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?尤其是該車(chē)全系都有運(yùn)動(dòng)模式，所以，即便是偶爾想要體驗(yàn)一下極限駕駛，途觀L也不會(huì)讓奶爸失望。當(dāng)然，這款車(chē)主打的還是家用舒適性。So，你覺(jué)得它作為禮物送給自己和家人，到底如何呢？