不難發現，當前絕大部分電車在設計方向上，都更傾向于科技、未來感。比如特斯拉家族，從Model X到Model 3，都是“一屏闖天下”，Model X都還好，方向盤前高低還有一塊顯示屏，而Model Y和Model 3直接是全車僅剩一塊屏。還有自主品牌的蔚來、理想、比亞迪、廣汽埃安等車企，在打造新能源車型時也慣用大屏化、觸控式，盡量不在中控布置實體按鍵。比如廣汽埃安的AION S，就被網友們稱為15萬級最有科技感的電動轎車，但是否如此呢？

先說價格，目前21款的AION S叫做AION S Plus，但車型定位仍還是緊湊型轎車；所推出的五款車型，補貼后的售價區間為13.96-17.26萬。價格來說，的確算是緊貼在了15萬級的定價，至于產品力、科技感如何，咱們接著往下聊。

作為AION S升級版的AION S Plus，在外觀造型上是融入了更多ENO.146概念車的設計元素。前臉部分，AION S Plus可以用流線型、未來感兩個詞來形容。它的線條勾勒得并不復雜，但就是這幾根簡單的棱角線條，卻勾勒出了AION S Plus的未來屬性。前燈組部分，AION S Plus整體比較簡約，且帶有一定線條感，全系均為LED光源。

側面部分可以看出，AION S Plus運用了當下的諸多潮流元素。比如，配色上AION S Plus安排上了雙拼色，同時還將車身設計為了溜背式造型；其次，年輕人喜歡的槍灰色多輻條輪轂、動感腰線，在AION S Plus上也沒有缺席，且有R17、R18兩種規格可選；當然，能降低風阻、提升科技感的隱藏式門把手也有。

相對來說，AION S Plus的車尾造型，就變得更簡約。它沒有像前臉一樣線條感十足，頂多也就是在貫穿尾燈的上下兩端，點綴了兩條腰線；有網友覺得AION S Plus是不是設計到這里沒經費了？為什么不像前臉一般激進，也有網友認為，AION S Plus的簡約車尾恰到好處。那你們又怎么看呢？反正我覺得也還好。

來到AION S Plus車內，最顯眼的莫非就是中控臺上的兩塊大屏了，在藍色作為底色的烘托下，也確實給AION S Plus車內，渲染了更濃的科技氛圍。并且，AION S Plus的10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸的中控大屏，也是給到了標配，所以在丐版車型上也不用擔心會很廉價、沒有科技感啥的。此外，AION S Plus的內飾用料還是值得點贊，畢竟在中控、門板上該車都有了不少皮革包裹。

方向盤部分，AION S Plus采用的是三輻式設計，多功能按鍵為觸控式，方向盤握把也用了皮革包裹，整體質感和手感還是不錯的。然后，換擋機構就是常規的旋鈕式布局了，多以簡約為主，沒有什么亮點、質感屬于中規中矩，但也并不會覺得有些拉垮。

配置上，360度環影、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、運動座椅、智能網聯等常規配置，AION S Plus均為全系標配。但更全面的智能駕駛輔助，只有在AION S Plus的高配車型上才能擁有；以及舒適性配置，除了兩個科技版車型在前排座椅配備了加熱、駕駛位記憶，其他車型則都享受不了，電動調節也只有主駕駛位有所配備。所以在這一方面，AION S Plus還是有些摳門兒。

空間部分，AION S Plus車身長寬高分別為4810*1880*1515mm，車身軸距為2750mm。數據而言，對于一款A級車的定位來說，已算是有著越級的水平；實際體驗上，AION S Plus的后排空間和座椅舒適性，也能給個好評。以身高178cm的試乘員為例，前排調至舒適坐姿后，其后排余有兩拳的腿部空間，頭部大概還剩三指。453L的后備廂容積足以滿足日常的居家自用，但輪拱部分侵占的空間，對于裝載大尺寸物件或行李箱時，就不怎么友好了。

電機和續航部分，AION S Plus根據車型的不同，共匹配了三套動力和續航。入門的60 智領版電機參數為100kW/225N·m，NEDC最大續航410km；進階版的70 智領版/科技版電機參數為150kW/350N·m，NEDC最大續航為510km；高配的80超長續航版/科技版電機參數為165kW/350N·m。三個版本的車型電池能量分別為50.6kWh、58.8kWh、69.9kWh，快充至80%電量時，需耗時0.4h、0.7h、0.75h。

底盤部分，AION S Plus搭載了前麥弗遜+后扭力梁的懸架結構，驅動方式為前置前驅。有一說一，都到了15萬級的價位了，AION S Plus沒有配到四輪獨懸，確實就有些不夠意思；扭力梁的后懸在日常的乘坐舒適性、駕控體驗上，也都會打一定的折扣。不過，AION S Plus的加速性能還算不錯，除了丐版零百9.6秒外，其他兩個版本的零百都做到了7.6s和6.8秒。

總體來看，AION S Plus的整車科技感的確拿捏得很不錯，從外觀到內飾，都是如此；但至于到底算不算得上是15萬級最有科技感的電車，筆者還是想把答案留給你們。那么，AION S Plus這款車值得入手嗎？怎么選才合適呢？個人建議：AION S Plus除了配置、行駛品質不占優勢外，其他方面都還是不錯的，所以我的答案還是值得沖一沖。選哪款車的話，預算有限就選70智領版，預算足夠就上80科技版。