作為從燃油車市場轉型到新能源車市場的代表性車企，比亞迪可謂在新能源汽車市場上站穩了腳跟，旗下推出的多款新能源車廣受市場好評。應該說能體現其造車功力的要數比亞迪漢EV了，廠商指導價20.98-33.18萬，下面我們以2022款 創世版 715KM尊榮型為例，指導價：27.18萬，看看這款車的表現如何。

外觀來看，這款車采用全新Dragon Face設計語言，半封閉式前臉設計，顏值依舊大氣，貫穿車頭的亮條上突出了“漢”的標識。寬大的車身也顯得比較有商務氣質，再加上家族式的鍍鉻條，看上去十分吸睛。全系標配的LED大燈組，設計狹長而銳利，日間行車燈在點亮時具有不錯的視覺沖擊力。

車身側面，隱藏式的電動門把手十分符合當下新能源汽車的主流設計。腰線從車頭延伸至車身B柱處，下方配有一根鍍鉻條裝飾，黑色的車裙搭配鍍鉻飾條裝飾，鯊魚鰭狀金屬裝飾與溜背造型，看上去比較動感。

這款車的內飾比較簡單，其實看不到更多奢華感，反而多了幾分科技感。整體設計簡潔大氣，大量軟性材質和帶縫線的皮革包裹保證了質感。三幅式平底多功能方向盤，采用真皮包裹，全液晶儀表為12.3英寸，15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置DiLink 3.0智能網聯系統，支持GPS導航、藍牙/車載電話、Hicar、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統，Wi-Fi熱點等功能。但是無論是配色還是整體設計，看上去可能都無法打動一些年輕人的審美。

動力方面，新車的純電續航里程達到了715km，搭載前置永磁同步電機，匹配電動車單速變速箱，最大功率180kW，最大扭矩達350N·m，官方標定的零百加速時間是7.9秒，純電續航里程達到了715km。電池包容量為85.4kWh的磷酸鐵鋰電池，快充需要0.5小時，快充電量為80%。實際駕駛動力響應迅捷，踩下加速踏板無論是起步還是中途加速都可以獲得較強的推背感。不過新車使用的是單電機驅動，而且電池也是磷酸鐵鋰電池，因此在冬天的續航表現方面可能會有些遜色。

整體來看，比亞迪漢EV作為一臺純電動車型，競爭力還是比較出色的。外觀大氣動感，配置豐富，舒適的乘坐空間，加上智能體驗方面的功能豐富性，具備了旗艦車型應有的質感。那么，你認為20多萬買一輛漢EV，是否是明智的選擇呢？