來源頭條作者:集微網集微網消息 3月10日，安徽安凱汽車股份有限公司（證券簡稱：安凱客車；證券代碼：000868）召開2023年第二次臨時股東大會。本次會議審議了《關于公司2022年度向特定對象發行A股股票發行方案的論證分析報告的議案》、《關于提請股東大會授權董事會辦理本次向特定對象發行A股股票相關事宜的議案》，愛集微作為其機構股東與會并投出表決票。

會后，愛集微與安凱客車還進行了更深入地交流。

加強市場開拓，扭轉公司頹勢

安凱客車是專業生產全系列客車和汽車零部件的上市公司，產品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等。公司采用全承載和半承載兩條技術路線，全承載技術主要用于大型客車和新能源客車，半承載技術主要用于中輕型客車。

2022年安凱客車營業收入為14億元-16億元，預計虧損1.8億元—2.5億元。其業績變動的主要原因是公司產品銷售規模下降，營業收入未達預期；原材料及配套件價格上漲、銷售產品結構變化導致產品綜合毛利率下降。

安凱客車方面進一步指出，去年公司出現虧損主要原因有兩個：一是行業市場規模持續萎縮，2022年行業6米以上客車累計銷量9.2萬輛，較上年同期下降5%。安凱客車全年銷售客車3072輛,較上年同期下降19.85%，銷售規模下降，導致利潤同比虧損。二是原材料價格上漲導致毛利下降。

隨著新能源補貼退坡，新能源客車市場需求可能存在下滑風險。今年客車市場不景氣，安凱客車前兩個月銷量372輛，同比下滑35.86%。為了扭轉業績頹勢，安凱客車正在想方設法。安凱客車方面表示，公司正在積極加強客車市場開拓，一方面，積極開發中高端旅游市場和公交市場，鞏固提升企業高端品牌形象；開發經濟型客車、專用客車滿足不同客戶需求；拓展新能源產品，實現產品和市場的跨類；另一方面，積極探索新業態，推進業務鏈向縱深發展，打造服務生態增值體系。

安凱客車還在培育新的主營業務，實現公司轉型升級；隨著新能源汽車，特別是純電新能源汽車的推廣使用，汽車整車廠對于新能源核心零部件的依賴度持續提升，公司將積極利用社會優質資源，在新能源核心零部件業務上培育新的主營業務，賦能公司轉型升級；積極推進精益管理，堅持以效益為中心，廣開源嚴節流，嚴格控制應收賬款增量。

改進經營策略，優化財務狀況

去年，安凱客車應收賬款總額，資產負債率偏高，面臨較大的財務風險。安凱客車方面表示，由于客戶賬期較長，付款條件比較苛刻，一般是三年分期季度還款，有些較為強勢的客戶要求5年分期零首付，但是采購又以現款現貨為主，導致公司財務狀況不佳。

今年了改變公司財務狀況，安凱客車一方面通過壓縮應收賬款的賬期來匹配應付賬款的賬期，保證公司現金流收支平衡。例如，安凱客車對訂單進行了調整，有一些訂單預付款30%，部分緩解公司的現金流壓力；而且還結合一些批量訂單和一些初步訂單，逐步增強獲利能力。

另一方面，安凱客車擬向特定對象發行募集資金總額不超過 10億元，扣除發行費用后將全部用于償還銀行貸款和補充流動資金，以充實公司資本實力，優化公司資產結構，滿足生產及銷售等業務發展需要，提升市場競爭力，提高抗風險能力。

同時，公司可進一步加快推進轉型發展和新能源化、智能化等技術的儲備、升級，加大對核心業務領域重點產品的戰略布局及重要研究方向的投資力度。

安凱客車正在布局智能駕駛客車包括感知融合、決策、規劃控制等方向的技術研究。此前安凱客車已成功開發出一系列純電動、混合動力和氫燃料客車，在電機、電控等方面均擁有自主知識產權。同時公司持續創新、積極推動無人駕駛、5G技術應用落地，2017 年就已實現中國首款在公共道路試運行的無人駕駛客車。

安凱客車方面表示，公司無人駕駛客車技術層面基本還都在L3~L4級范圍，完全無人駕駛還需要車、路、云、網等技術都取得較大突破，才能夠支撐政策放開公開路面的運營。公司計劃逐步掌握感知融合、路徑規劃與決策、運動控制等核心技術，通過示范區、線路等帶動技術落地。