對(duì)中國人而言，起名字是個(gè)大事，往往在十月懷胎時(shí)就開始困擾著父母。待到孕肚漸大，爺爺奶奶姥姥姥爺往往就開始明爭暗斗起來，今天拿本《康熙詞典》，明天翻開《詩經(jīng)》《楚辭》，對(duì)命名權(quán)展開激烈的爭奪。

為什么如此重視？因?yàn)橛袀€(gè)好名字簡直太重要了。

名字是一個(gè)人最為重要的標(biāo)簽，有特點(diǎn)、響亮的名字往往會(huì)被人所牢記，并在聽到時(shí)腦海中便會(huì)浮現(xiàn)出你偉岸挺拔的身影，在職場升職加薪如探囊取物！

亦或者名字起的溫文爾雅，充滿浪漫氣息，讓對(duì)方一聽到你的名字就心中如有小鹿亂撞，在情場無往不利！

最起碼老師在點(diǎn)名叫到“楊偉”的時(shí)候，你可以像其他同學(xué)一樣竊竊偷笑而不是羞臊的滿臉通紅。

其實(shí)，不僅僅是人，給產(chǎn)品起名字也大有學(xué)問。

首先，不要復(fù)雜生僻，別繞口。

起名的第一要?jiǎng)?wù)——容易識(shí)別和記憶。

買東西畢竟不像養(yǎng)孩子，孩子的名字往往寓意深刻，而且字越難寫越難認(rèn)越好，不然怎么才能顯示出爺爺姥爺?shù)臐M腹經(jīng)綸。

但一個(gè)產(chǎn)品真的不能起過于復(fù)雜的名字，名字是用來建立印象的，如果一個(gè)名字不能很快的被消費(fèi)者記住，那么sorry，這個(gè)產(chǎn)品基本上就已經(jīng)宣告失敗了。

即便產(chǎn)品再好，不能被叫出口也就毫無意義可言。你可以想象一下，當(dāng)你向朋友推薦這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，只能用“內(nèi)個(gè)內(nèi)個(gè)，就是寶蓋頭下面有兩個(gè)點(diǎn)然后左邊是月亮右邊是立刀中間上邊是個(gè)言………算了，你還是看看別的吧”。

拜托，他怎么能知道你想說的是個(gè)“biang”呢？

當(dāng)然，不復(fù)雜生僻，不意味著越簡單越好，“鐵蛋“”狗?！啊贝浠ā斑@種只會(huì)令人啞然失笑。

其次，要有點(diǎn)個(gè)性。

起名的第二要?jiǎng)?wù)——不要太普通。

這里所說的個(gè)性，不是要出挑，要特立獨(dú)行。而是說要有自己明確的標(biāo)簽，不要和其他市面上已經(jīng)存在的產(chǎn)品混淆。

別人本想買你的產(chǎn)品，結(jié)果在網(wǎng)上查的都是別人的名字，你說你慪氣不慪氣？

比如長安汽車有款車叫“睿騁”，往往會(huì)被記成“睿馳”，最后這款車確實(shí)沒有能夠馳騁起來。

這還只是接近，更有同名的，比如北汽幻速S3和瑞風(fēng)S3。這倆車屬于難兄難弟，銷量一直不咋樣，品牌力也不強(qiáng)。和他們同名的還有大名鼎鼎的奧迪S3。。。。。。（奧迪輕蔑地走過）

還有哈弗H9和紅旗H9。。。。。。。

最近哈弗的幾款產(chǎn)品命名就極具個(gè)性，還很接地氣。比如哈弗大狗，甚至還細(xì)分了哈士奇、拉布拉多、邊牧、馬犬四款，響亮個(gè)性親和度還高，讓人過耳難忘，未來也更難有同名隱患。

再有，要有美好的寓意。

起名的第三要?jiǎng)?wù)——要有文化內(nèi)涵。

這一點(diǎn)，其實(shí)很難，特別是對(duì)于一些合資或進(jìn)口車型來說是難上加難。

進(jìn)口車型往往有自己的英文名稱，也有著在西方文化中的獨(dú)特寓意。進(jìn)入中國市場，也一定要有中文的名稱以便傳播和記憶。這里基本上有音譯和意譯兩種方式。音譯比較直接，比如帕薩特、卡羅拉、蒙迪歐、索納塔、伊蘭特、帕杰羅、普拉多、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等等。音譯的好處是有一些洋味兒，但很難在其中加入更多的含義。當(dāng)然其中有些高端車型會(huì)獲得一些高大上的意外收益，比如蘭博基尼、賓利這種，聽著就有點(diǎn)高貴的感覺。

還有一種是意譯，這種就要稍微的要好好琢磨一下。比如福特的Explorer，explore是“勘探、探索、考察“之意，結(jié)合這款車的特點(diǎn)，把它命名為”探險(xiǎn)者“再合適不過，一聽到它的名字就會(huì)產(chǎn)生歸屬感，想要開著它去未知的世界探險(xiǎn)。與之類似的還有路虎的Discovery“發(fā)現(xiàn)”。稍微高級(jí)點(diǎn)的比如雪佛蘭的探界者，其英文名稱“Equinox”原意為“晝夜均分的春分與秋分時(shí)節(jié)，象征自然的平衡，同時(shí)蓄含突破與改變現(xiàn)狀的力量”，而探界者這個(gè)名字，也許就是寓意這款車不但可以幫你突破物理上的界限，更能突破內(nèi)心界限之意。

當(dāng)然，更厲害的是音譯和意譯兼顧。也許是因?yàn)閹浊觊g文化的互相交流，日韓車企在這方面做的尤其出色。

本田的雅閣、歌詩圖，豐田的凱美瑞、霸道、雷凌，日產(chǎn)的天籟、逍客，現(xiàn)代的途勝、勝達(dá)，都在音譯的基礎(chǔ)上，為車型名稱賦予了相應(yīng)的美好寓意。比如雅閣，可以理解為雅致的房間、轎閣，讓你聽著就感覺舒適有檔次。豐田的霸道更不用說了，霸氣十足。日產(chǎn)的天籟很好的表現(xiàn)了車輛的舒適和安靜，而現(xiàn)代的途勝、勝達(dá)都讓你覺得人生擁有了它必然會(huì)一路取勝、目標(biāo)可達(dá)。

當(dāng)然也不止日韓車企做的好，歐美企業(yè)也各有千秋，但往往表現(xiàn)在品牌名稱上，比如“寶馬“”奔馳“”奧迪“”標(biāo)致“，另外大眾的”捷達(dá)“”寶來“也值得稱道。

每個(gè)廠家都希望能在產(chǎn)品命名上令人眼前一亮，但個(gè)人認(rèn)為其中最為稱道的非日產(chǎn)莫屬。

日產(chǎn)的旗下車型，幾乎每款的名字都有值得稱道之處。

樓蘭，英文名“Murano”，源自意大利威尼斯附近一個(gè)盛產(chǎn)玻璃制品的小島。上市前曾被媒體戲稱為“美人奴”（買了可以給美人做奴），后來中文名定為“樓蘭”的時(shí)候，真的是把我震了。這個(gè)名字底蘊(yùn)厚重、優(yōu)雅高貴，有著濃濃的中國文化之風(fēng)，而且呼應(yīng)了主打的車身線條之美（樓蘭古城遺址，又被稱為是風(fēng)雕刻的城市），用意真是令人拍案叫絕。

騏達(dá)，英文名“TIIDA”。首先發(fā)音上幾乎一致，而在中文含義上，又很好的借助了“騏驥”（千里馬）中的“騏”字。試想一下，車本來就是一種交通工具，其作用與馬無異，兩者結(jié)合，相得益彰。

逍客，英文名“Qashqai”，意為城市游牧民。個(gè)人認(rèn)為發(fā)音還是有相近的地方，而其意譯更為妥帖。游牧民給我們最大的印象，不就是逍遙自在、游走天涯嗎？誰又不想成為一個(gè)逍遙之客呢？

軒逸，Sylphy，意為風(fēng)之精靈。作為一款A(yù)級(jí)車，精巧靈活是最大的賣點(diǎn)，在此之上又增加了“軒”的華麗大氣和“逸”的瀟灑飄逸，音近意合，實(shí)在是高。

此外還有驪威、奇駿，就不一一贅述了。

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起個(gè)響亮好聽的名字不太難，但想再讓他寓意深刻、個(gè)性好記，甚至與中國文化相貼合確實(shí)不那么容易，不過這不意味著不去嘗試一二。

比如現(xiàn)代汽車最新引入國內(nèi)的PALISADE，一款大型高端家庭SUV，本意為“海邊的絕壁、峭壁”。這款車最終根據(jù)音譯命名為“帕里斯帝”，感覺還好，有帝王霸氣的感覺。但其實(shí)根據(jù)其本意，也可按曹操《觀滄海》中名句“東臨碣石，以觀滄海“而命名為”碣石“，更有記憶點(diǎn)，更有話題性，也能與中國文化相映成趣。

起名從來就不是一件容易的事，每個(gè)名字都需要從其自身的特點(diǎn)、需求出發(fā)，深入探討、反復(fù)推敲，最終才能有一個(gè)皆大歡喜的名字讓世界振聾發(fā)聵。