人生的想象力不應該過多被年齡約束

近日，一位50歲女士被國外3家航空公司同時錄取的勵志故事，受到很多網友關注。

據報道，這位胡女士在北京長大，長大后留學并定居芬蘭。40歲之前一直從事國際貿易相關工作，可在40歲時因為公司不景氣被裁員，她應聘去了航空公司當空乘。沒想到10年后因為疫情影響又遭裁員。在很多人看來，50歲已經到了可以“躺平”的年紀，可是她卻繼續(xù)自學英語，應聘其他航空公司，并一下被三家航空公司同時錄取。

↑胡女士曾經的工作照 圖據上游新聞

胡女士讓人敬佩的不只是她50歲能實現再就業(yè)，回顧她40歲首次被裁之后的人生，也足夠勵志。比如她那時開始堅持健身，十年如一日地保持身材，還拍過很多不同類型的廣告；有積極開放的心態(tài)，有堅持學習的毅力，這些能保證她的人生質量不因職場等外部環(huán)境的沖擊而受到太大影響。

雖然現在看到個人勵志故事，很多人習慣稱之為“毒雞湯”，因為個體命運有時候確實不完全取決于主觀心態(tài)，即使很積極努力的人，也未必能復制胡女士的運氣。可是理性來看，外部環(huán)境如何，是個體無法選擇和操控的。面對類似疫情這樣的沖擊，個體能選擇的，也只能是盡可能提升自己，讓自己扛過風雨。一味自怨自艾，只會讓自己的處境更糟糕。

胡女士給我們的另一重啟發(fā)是，人生的想象力不應該過多被年齡約束。胡女士40歲從國際貿易轉行做空姐，一樣可以開啟新的精彩人生。現在輿論經常聊起的“35歲現象”，就是很多行業(yè)一到35歲就容易裁員，被裁員的人想要再就業(yè)，也是難上加難。就個人的視角來說，當然要鼓勵個體敢于做出選擇，重新選擇人生賽道，也許會比固守在一個選擇空間不大的行業(yè)更為明智。不得不說的是，用人單位沒有必要的年齡歧視，也應該批評，社會各方必須推動改變。

更重要的，在個人勵志視角之外，一個能給努力的個體更多機會的社會環(huán)境，也是需要不斷呼吁的。空乘本質上也屬于服務業(yè)，服務業(yè)本來就沒必要對年齡設置太苛刻的門檻。像胡女士這樣，雖然年齡大一點，可是經驗豐富，在服務行業(yè)本該擁有更大的競爭優(yōu)勢。而我國很多企業(yè)，在這方面還需要進一步改變觀念。

當然，觀念的背后往往有更為復雜的經濟以及人口結構背景。企業(yè)如果能夠以更便宜的價格招到年輕人，當然就不會去招在他們看來“性價比”不高的中年人。從這個層面說，讓宏觀的經濟形勢變得更好，讓用工市場足夠大，不同年齡段的人，也才有可能找到更契合自己的職業(yè)和職位。

紅星新聞特約評論員 守一

編輯 汪垠濤

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